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트럼프 행정부의 환경 보호 해체 및 청정 에너지에 대한 환경 보호를 해체하고 전국의 진보를 반대하는 캘리포니아와 기타 청색 주를 대상으로하는 노력에 따르면 내부 문서에 따르면, 내부 문서에 따르면.

이번 주 초에 에너지 부는 수백 개의 프로젝트에서 자금을 인출 할 수 있습니다. 유출 된 목록에 따르면, 비덴 대통령의 양당 인프라 법에 의해 많은 사람들이 강화되었습니다.

삭감에는 DOE의 에너지 효율 및 재생 에너지 사무소에서 최대 262 개의 프로젝트가 포함될 수 있으며, 그 중 80%는 2024 년 대통령 선거에서 트럼프에 가지 않은 주를 기반으로합니다.

도마는 또한 청정 에너지 데모 사무소에서 거의 20 개의 프로젝트를 보유하고 있습니다. 여기에는 지역 청정 수소 허브 (H2Hubs) 프로그램으로 알려진 주요 국가 이니셔티브가 포함됩니다.

이 컷도 똑같이 적용되지 않습니다. 70 억 달러 규모의 연방 수소 프로젝트에 참여하도록 선택된 7 개 주 및 지역 중 4 개 세트가 주로 민주당 지역에 있습니다.

큐 목록 수소 인큐베이터에는 캘리포니아 허브가 포함됩니다. 중동 대서양, 펜실베이니아, 델라웨어 및 뉴저지의 허브. 오레곤, 워싱턴 및 몬태나의 태평양 북서부에있는 허브. 일리노이, 인디애나 및 미시간 중서부의 중서부.

한편, 텍사스 허브가 포함 된 목록에 따르면, 빨간색 상태와 지역의 수소 허브는 안전합니다. 미네소타, 노스 다코타 및 사우스 다코타의 하트 랜드 허브. 오하이오, 웨스트 버지니아 및 펜실베니아의 애팔 래 치아 허브.

에너지 부국장은 즉시 의견 요청에 응답하지 않았다.

캘리포니아는 경쟁 이니셔티브의 33 명의 지원자 중 한 명으로 2021 년에 시작되어 궁극적으로 다양한 수소원을 개발하고 테스트하기 위해 7 개의 “허브”를 선정했습니다.

Renewable Clean Hydrogen Energy Systems의 Arches 또는 Alliance로 알려진 California Hub는 연방 기금으로 12 억 달러의 연방 기금을 수상했으며 민간 투자자로부터 112 억 달러를 추가로 제공 할 계획입니다.

그러나이 문제에 익숙한 소식통에 따르면 허브가 모든 연방 상 수상자의 최고 득점 신청자라는 사실에도 불구하고 트럼프의 DOE의 삭감에 직면 해있다.

배경에 대해 이야기하기로 동의 한 하원 과학위원회 민주당은 이번 조사 결과에 따르면 삭감은 본질적으로 당파적이고 이데올로기적임을 나타냅니다. 이것은 지난 몇 주 동안 캘리포니아와 다른 민주당 지역의 환경 프로그램을 반복적으로 목표로 한 트럼프 행정부의 다른 행동을 유지하는 경향입니다.

실제로, 텍사스 수소 허브가 캘리포니아와 마찬가지로 같은 양의 연방 기금 (12 억 달러)을 받았지만 전자는 컷 목록에 있지 않다는 점을 고려할 때 비용만이 유일한 요인이 아닌 것 같습니다. 두 개의 주 프로젝트는 약 7 억 5 천만 달러에서 12 억 달러에 이르는 허브 중 가장 비싼 허브였습니다.

Times Analysis에 따르면 Doe의 총 에너지 효율 및 재생 가능 에너지 사무소는 9 억 5 천만 달러를 초과하며 Red State에서 약 7 억 7,500 만 달러를 공급하고 있습니다.

내부자는 텍사스 (Clean Energy Juggernaut)와 같은 공화당 국가가 사무실에서 훨씬 적은 삭감을 가지고 있다고 Red 및 Blue 국가의 전반적인 청정 에너지 투자를 반영하지 않는다고 말했다. The Times가 검토 한 문서에 따르면, 캘리포니아의 53 개에 비해 도마에 텍사스 ​​프로젝트가 8 개 밖에 걸리지 않습니다.

하원 과학위원회 직원은 유출 된 목록이 제 시간에 스냅 샷을 나타내며 행정부가 공식 발표를하기 전에 계획이 변경 될 수 있다고 경고했다.

이미 일부 공화당 대표와 민간 업계 지도자들은 특정 프로젝트가 취소되는 것을 막을 수 있다고 말했다. 지금까지 민주주의 자 중 어느 누구도 같은 일을 할 수 없었습니다.

감소는 국가의 에너지 미래에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.

7 개의 수소 허브가 매년 3 백만 톤의 수소를 생산할 것으로 예상되었습니다. 이는 2,500 만 톤의 이산화탄소 배출량 또는 약 550 만 대의 가스 구동 차량을 줄입니다.

7 개의 허브 각각은 다양한 수소 공급원을 실험했으며, 캘리포니아는 재생 에너지 및 바이오 매스 단독으로 수소를 생산하는 데 중점을 두었고, 다른 허브는 천연 가스, 핵, 바람 및 태양과 같은 재생 가능한 공급원에서 일했습니다.

아치형 관계자는 상황을 더 명확하게하기 위해 몇 주가 걸릴 수 있다고 말했다.

“Arch는 파트너와 협력하여 안전하고 신뢰할 수 있고 경쟁력있는 수소 생태계를 구축하여 수십만 개의 훌륭한 유료 일자리를 창출하고 캘리포니아 주민들에게 중대한 건강과 경제적 이익을 가져오고 있습니다.” “이 시점에서 더 이상 공유 할 것이 없습니다.”

수소는 논쟁이 없습니다. 비평가들은 수소 생산이 수 및 에너지 집약적이며 운송에 대한 위험하고 비싸다는 우려를 표명했습니다.

지지자들은 특히 제조 및 운송과 같은 중공업의 경우 전기 화 만 다룰 수없는 중요한 격차를 메우고 있다고 말합니다.

Arch는 로스 앤젤레스 항구를 탈탄하는 노력을 포함하여 캘리포니아와 주변의 최소 37 개의 소규모 프로젝트에 자금을 지원할 계획이며, 주 전역에 60 개 이상의 수소 연료 전환소를 설치할 계획입니다.

이 프로젝트의 상태는 알려지지 않았습니다.

캠페인 기간 동안 화석 연료 회사로부터 기록적인 기부금을받은 대통령은 최근 몇 주 동안 “환경 극단 주의자, 미치광이, 극단 주의자 및 깡패”라고 묘사하는 대신 캘리포니아의 석탄 생산을 늘리고 석유 시추를 늘리고 전기 자동차로의 이동을 막기위한 노력을 묘사하고자합니다.

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